车发展史上出现过，比如历史上的别克世纪就同时有两门轿跑和四门轿跑两种类型的轿跑车，所以四门轿跑并不是华腾工业集团自己生编硬造出来的一个概念，而是汽车工业发展史上真实存在过的车型，华腾工业集团只是根据国内的实际情况复活了这种车型而已。

“反对派”当然也不示弱，当即表示就算世界汽车工业发展史上存在过四门轿跑这种车型，但既然四门轿跑已经消失在历史的长河里面了，那就说明这种结构的车子是不符合历史发展的潮流的，华腾工业集团的做法就是逆历史潮流而动……

总之这几天来，赞成派和反对派吵的那是相当的热闹，而两派媒体的销量也是借机攀升。

唯一苦13的大概就是那些专业的传统汽车纸质媒体了，为了保证质量，国内的这些专业汽车媒体基本上都是月刊，一个月才发行一次，眼看着这么大的一个热点新闻，自己竟然不能蹭……

老王点头道：“那些报道我也看到了，张总，你们这个车会在什么时候上市？大概在什么价位？”

“怎么？你感兴趣？”

“嗯，”老王应了一声，说道：“我挺喜欢的，尤其是整车的线条，简直让人欲罢不能，你是不知道，我去你们展台的时候，正好遇到奔驰和宝马的工作人员在那里对着你们的车疯狂的拍照，最厉害不停的说着‘难以置信’、‘这太疯狂了’之类的话，似乎连奔驰、宝马这样的世界汽车巨头也被你的这个设计给震惊的不轻。”

张起航心说能不震惊么，后年、也就是2003年9月的法兰克福国际车展上，宝马公司展出了自己的双门四座轿跑车型：宝马6系的概念车，这款车也就是2004款宝马645ci；而也是在本次车展上，奔驰公司仿佛与宝马公司心有灵犀一般，展出了一款叫做visioncls的概念车，这款车就是2004款奔驰cls。

那么从时间上开始算起，奔驰和宝马公司应该已经开始了这两款车的前瞻概念探讨，然后这两家公司的高层就愕然发现，自己还在概念探讨阶段的车，竟然出现在了华夏的一个车展上……

那么也就可想而知奔驰和宝马这两家公司的震惊程度。

说到这，老王大拇指一竖，感慨的道：“以前我就知道张总你在汽车设计方面的水平绝对没的说，即便是放到世界范围内也绝对很厉害，可我万万没想到，您在汽车设计方面的水准比我想象的还要厉害的多，连奔驰、宝马的顶级设计师都佩服的不得了，您是不在现场，没看到那些老外的表情和反应，那真是……简直了！”

一边说，老王一边摇头：“我跟老歪也没少打交道，他们平日里一个个的眼珠子都长在脑袋顶上，就没见过他们震惊的眼珠子都要掉出来的模样。”

这话是老王的肺腑之言，他是真的佩服张起航在汽车设计方面的水平。

就像他说的，在这之前，他知道张起航在汽车设计方面的本事很厉害，即便是在到国外去，也缺不了他张起航的一碗饭吃，但因为华夏汽车工业水平的缘故，他总是下意识的觉得张起航的汽车工业设计水平大概也就是世界超一流、距离那些顶级的汽车设计大师还有一段距离，可前两天在沪城车展，亲眼看着那些老外对张起航设计的那两款跑车的震惊和赞叹，老王这才意识到自己一直以来都低估了张起航在汽车设计方面的真实水平，他真正的水平不是世界超一流，保底也应该是准大师级的水平。

“行了老王，你就少夸我两句吧，”张起航笑着摆手：“莪也知道你是为了什么来的……是为了江北机械厂，对吧？”

听张起航这么说，老王的脸上不禁泛起一抹苦笑，不过他还是痛快的点头：“您说的没错，我这次来拜访您，这件事也确实是其中之一……”

说到这，老王两手一摊，一脸的无奈，言外之意：张总