第五百七十九章 摩根优先(1 / 3)

我的美利坚 青山铁杉 3206 字 2020-06-17

曼哈顿联合银行总部,联合银行总裁布莱尔吐沫横飞的对谢菲尔德进行劝说,话里话外都是此举会开辟一个四亿人口的市场,建立联合银行的国际影响力。

“我觉得这件事还是摩根他们比较擅长!”谢菲尔德看着布莱尔的眼睛,不为所动的道,“我们联合银行还是不要掺和这件事,现阶段联合银行的业务主要是巩固国内,而不是建立在全世界的业务,还早了一点。”

“老板,这可是一个好机会,我不明白你为什么这么保守。”布莱尔非常的懊恼道,“现在中国的情况不错,近几年的财政收入都大大增加,风险很小。”

这一点谢菲尔德倒是认可,清朝最后几年的时间确实出现了一点回光返照的意思。不然也不会像重建北洋舰队,找到合众国身上谈技术合作。崩溃的时候远不是处境最差的时候,但这又怎么样,只能说没有征兆而已。

布莱尔所说的机会,是清朝发行的铁路债券,将修建铁路列为第一要务。湖广铁路,是当时在湖南、湖北境内的粤汉铁路,还有湖北的川汉铁路。这两条铁路,都归湖广总督管,所以叫这个名。

清政府这个债券,以两湖厘金盐税等为担保,委托美、英、德、法四国银行团,面向外国人发行的债券。当时修的铁路,主要是广水到襄阳、荆门州到宜昌、宜昌至奉节的路段。

这笔债券由邮传部负责,该部大臣盛宣怀具体承办,为资助湖广铁路建设,发行了五厘利息的国债,简称湖广债券。清廷与英、法、德、美四国银行团签订湖广铁路借款合同,借款总额一千万英镑,第一期发行六百万英镑,分别由英国的汇丰银行在伦敦与上海、法国的汇理银行在巴黎、德国德华银行在柏林、以及美国银行团在纽约分发。

奴隶主甚至还知道这最后激发了保路运动,可以说引起了清朝的崩盘。不过这笔债券,好像最后成为了废纸一张,成了无人问津的垃圾债券。

现在联合银行的执行总裁,得到了消息,正好他的老板最近在纽约周边,于是兴致勃勃对谢菲尔德表示发现了金矿。

可惜布莱尔的老板,恰好知道这笔发行的铁路债券最终结果是把四国银行反剪羊毛了。虽然他刚刚口头达成了一笔超过十亿的大买卖,却也没有飘飘然到主动踩坑。

“最近总公司和摩根家族有生意,不能再对方的领域当中挑起事端。”面对布莱尔诉说的种种好处,谢菲尔德不得不化身为大局党道,“所以这种好事,还是让摩根他们做吧。”

希望到时候小摩根不要因为被剪羊毛了,找谢菲尔德的麻烦,奴隶主又不是预言家,他怎么知道清朝走到终点了呢,知道又怎么样?

听说这笔债券后世在互联网上拍卖,能卖一千多呢,再保留个两三百年谁说不能回本?

在谢菲尔德摩根优先的最高指导之下,布莱尔只能带着满腹牢骚,和摩根银行表示退出了这笔铁路债券的争夺。谢菲尔德主动给小摩根打电话,维护了双方的友谊。

四国银行总数六百万英镑,落到摩根银行手中才不过一百五十万英镑,以摩根家族的实力,这一点损失完全不多。就算是真的出现了损失,那也是上帝的旨意!

摩根优先的主导方针之下,谢菲尔德很快就收到了小摩根本人的感激,只不过对休闲的方式出现了分歧,谢菲尔德说做飞艇,小摩根说做游艇。

这体现了两人的共同点,谢菲尔德相信自己公司制造的飞艇,小摩根相信自己公司制造的游艇,对对方的工具反而都采取了疑虑态度。

当然这不是大问题,大方向上两人还是友好的,总价值十亿的友情可不是白来的。

“一旦我们到时候完成了交易,你就是合众国毫无疑问的首富了。”小摩根感叹道,“不知道你怎么想的,像是卡耐基一样,还是再次进行投资?”

“还