第五百一十三章 议员们的贵客(1 / 3)

我的美利坚 青山铁杉 3183 字 2020-06-17

初步决定在纽约,休斯顿和新奥尔良三个沿海城市的港口,进行集装箱码头的改造。至于需要的钢铁、水泥这种东西,联合公司都能制造,技术上不是问题。

不管在怎么绕,只要是海运,纽约大都会的地位都是绕不过去的,这不是奴隶主喜欢不喜欢的问题,不喜欢也要去做。至于新奥尔良,作为南方第一大城还可以整合密西西比河的河运,和内河运输联系起来,形成在国内的运输网络。

而休斯顿加入进来则是因为资源就近,休斯顿是出口石油最好的港口。这需要大笔的投入和建设,好在作为亿万负翁的谢菲尔德,还欠着一个亿没有还,不然的话后果不堪设想。

到了现在联合公司不但拿回来了所有的先期投入,还大赚了一笔,实际上是可以还钱的,不过么,事情总要区分轻重缓急,这些债主把钱拿回去了万一投资失败,就是血本无归的下场,放在奴隶主这里就可以避免这个危险。

除非是亲自找到阿灵顿开口,否则就证明这些债主还是不着急,不用着急还钱。

在海洋运输中具有许多优点一是运输量大。事先把要运输的零散货物装在箱子里,便于机械化装卸,大大缩短了船只在港口停泊的时间和货物在仓库里存放的时间,加快了货物运送的速度,降低了运输费用;箱子规格统一在同容积船上装的货物也多,增加了运输量。二是减少物品的破损。集装箱装卸,可以保证货运时完整无损,几乎可以完全消除物品的耗损量,大大减少损坏与赔偿。

集装箱可多次使用,并可减少装箱和拆箱费用,降低货运费用,对顾客有利。四减少营运费用,降低运输成本,由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响,船舶非生产性停泊时间缩短,又由于装卸效率高,装卸时间缩短,对船公司而言,可提高航行率,降低船舶运输成本,对港口而言,可以提高泊位通过能力,从而提高吞吐量,

要说有什么困难之处的话,以目前的运输工具来说,能不能承受住集装箱出现还是值得怀疑的事情,但是单独在港口是没有问题的,大型装卸机械来运营集装箱一点都没有问题。

时代局限了谢菲尔德的活动范围,和欧洲方面的联络不能像是在国内那样,谢菲尔德随时过去亲眼所见,只能通过电报进行沟通。

现在欧洲大第一大港口是汉堡还是基尔?谢菲尔德不由得为自己资深德粉的身份羞愧,竟然忘了这种基本知识,但如果记得没错,欧洲第一大港口应该已经在德国人手中了。在欧洲德国赶超之势已经越发明显,这是没有错的。

“我还是比较喜欢纯粹的庄园主生活啊!”见到谢菲尔德不善的目光,自知理亏的盖尔刚出现就尴尬的笑着,为自己的生活态度找借口。

“你长波多黎各好了。”谢菲尔德没好气的道,“什么都要适可而止,我们是不是谈谈,共和党对关税降低法案颇有微词的事情,不知道你有什么办法没有。”

说也说过,劝也劝了,人家根本不往心里去,谢菲尔德也没有办法了,也不用客气,直接说明了现在的情况,让自称随时可以搞定十个八个议员的盖尔亲自出马。

“就这事啊,没有问题,都是为了我们全体的利益。”盖尔打着哈欠道,“我可是他们重要的朋友,朋友之间沟通总是非常顺利的。不答应我的条件,让他们哭都哭不出来,我告诉你,你看保罗在国会一本正经的样子,竟然喜欢黑人,他说黑人女性皮肤紧致,这个变态专门挑小女孩下手”

盖尔摇头晃脑的开口,一抬头谢菲尔德已经走远了,叹息道,“真是一个无趣的人,你现在都活的不如你以前,你那个时候好歹能把法国贵族拐回国。”

国内有两个大党存在,某种意义上也是好事,让盖尔节省了许多时间,在保罗议员的家门口,盖尔坐在汽车当中自怨自艾,作为一个议员居住的