于越野型上面，轿车上面就薄弱了不少，艾伦威尔逊只能安慰这就不错了。

人家都是各型汽车都生产，你是单独在越野和皮卡上下功夫，再者说，英国哪有平民车？

那不是还有更惨的么？比如说美国闻名世界的汽车城底特律，现在已经初步的显现出来了鬼城的趋势，在过个十年八年，肯辛顿大街就是日常了。和美国汽车业相比，一直以来均摊风险的女首富不是很不错？

两人对话的时候，巴统委员会仍然围绕着日本的政治弟位进行会议，涉及到禁运清单的公司，理论上应该退出东欧和苏联市场。进行这样的讨论，完全应该感谢无上权威几十年如一日的给日本人扣帽子，不管日本是发展的好还是不好，小动作从来没有停止过。

日本代表表达了强烈得遗憾，认为这种讨论是不公平的，因为日本政府可以保证，东芝事件是一个孤立事件，不能因为东芝公司出了问题，就认为所有日企就都有问题，这纯粹是有罪推定。

美国方面也对此沉默，美国代表发现，似乎欧洲国家的目的并不单纯，在美国方面和国内沟通的时候，英国代表也在和白厅沟通。

艾伦威尔逊当然是希望一下把日企勒死，不过看来这件事也没这么容易，“实在不行的话，以半年禁令代替，这半年时间要是你们无法代替日企禁令空出来的市场，那就没办法了，而且白厅也会认为这是无能的表现。和美国建议美国政府用半年时间来查一查日企存在的问题。”

“还有，把我们的建议告诉美国半导体协会，剩下的事情不用我们关心了，美国半导体协会会和白宫好好谈谈的。”

无上权威为了美国的半导体发展可谓是操碎了心，甚至不得不暂时联手美国企业，先把日本在半导体产业上的优势打下去的，日本半导体的优势体现在什么地方呢？当前占据了全世界市场的百分之五十点三。

美国和日本于去年签订《美日半导体协议》，日本被要求开放半导体市场，并保证五年之内国外公司在日本获得五分之一的市场份额。

虽然这是一个阶段性胜利，但显然并不是短时间内能够奏效的方案，哪有超级三零一，还有反倾销税来的更加实在？现在东芝事件爆发，正是美国可以借题发挥的好机会，在祸水东引这方面，艾伦威尔逊实行起来英美特殊关系从来不打折扣。

至于英国自己的半导体计划，全部集中在集成电路上，从某大国对半导体产业的攻克上面就知道芯片是最难的，半导体可以分为四类：集成电路，分立器件，传感器和光电子器件，这四类可以统称为半导体元件。

而集成电路上又可以分为模拟电路、微处理器、逻辑电路、存储器四个细分领域，英国的半导体产业核心将是逻辑电路、存储器。其他的可以战略放弃，真个半导体计划就集中在集成电路中的这两个细分领域。

美国白宫，里根接待了美国半导体协会的代表，认真倾听了这些人的主张。

事实上东芝事件发酵的这么大，里根的态度本身就很关键，这件事一出，他就觉得这是转移注意的好机会，尹朗门已经困扰他好长时间了，东芝事件如果能够让他摆脱尹朗门的负面影响，那是再好不过。

“日本首相已经说要亲自来美国道歉，我会借此表达美国对这件事的强硬态度。”里根给半导体协会的代表吃了一颗定心丸。

安抚了半导体协会的不满，里根决定借此展现一下自己的强硬人设，很快中曾根康弘首相来到美国，同时在美国五十多家主流媒体刊登了谢罪公告，这一下整个美国人都知道了日本首相来谢罪的消息。

而日本首相刚刚离开，里根立刻签署了施加反倾销税的公文，同时在美国参议院宣布，要施加超级三零一条款对日本进行调查，并且得到了美国两党的一致认可，里根也借此树立了捍卫美国利益