第三百二十二章 落地偷车(1 / 2)

? 这一局的航线是从七点钟机场西侧开始,从K镇的方向离开。.然航线与圈型相切,但是由于机场岛周边的海域的缘故,几乎所有的队伍都要根据自己的跳点选择提前开伞高飘。

既然是机场圈,那么面临的第一个问题就是第一跳点的选择。

在之前的训练赛里,AK一直都是选择直接上岛。这样的好处是显而易见的:两座桥头在都有资源点的情况下,附近的队伍几乎不可能不选择堵桥。而且,现在大家堵桥都不会堵的像之前那么明显直白:四个人在桥头虎视眈眈,摆明了告诉你这里有人不要过来。而是会选择留一个人在桥头躲起来阴着,剩下几个人沿着附近的山脉一字排开。

这样的布置,就会使得即使你用心观察了很久,也很难发现他们的埋伏。一旦车队选择过桥,在毫无防备之下连续经过敌人的封锁线,很容易会损失掉大量的人员。在积分赛最后一次的天命杯上,HX战队就是利用这样的方法,使得游戏前期能够从西桥过来的队伍寥寥无几,在第三圈的时候存活人数只剩下三十多人,并且大多数队伍都是残编。HX也因此,在那一局里毫无意外的顺利吃鸡。.p> 在赛制未改版的时候,堵桥就有如此大的收益;到了现在,当然更是有一百个堵桥的理由。而且,这种蹲守的点位实在太多太隐蔽,无论是如何观察也无法收集到所有的信息。因此,即使是OMG和AK这样的队伍,也不敢在机场圈的时候冒险。

虽然说跳到岛外可以选择开船登陆,但是经历过上一次在惊心动魄的海战,和在PSS上被逼得流落在地图最边缘无法登陆的情况之后,郭浩对于开船有了一种莫名的恐惧感——在船上不可控的因素太多,而且可以操作的空间又太小。因此开局落到机场岛,就成了相对稳妥的方案。

但是问题又来了:机场岛这么大,选择哪里才最理想呢?

艾伦格这张海岛地图经过前段时间的修正之后,机场岛上多了很多房区。但是,总的来说,可以划分为四个区域。

第一个,就是连绵的围墙圈起来的机场内部。这片区域里资源点最多,也是天梯局中最热门的落地刚枪的地方。落在这里,面临的就是落地团战。虽然AK在这方面并不抵触,甚至还愿意接受——但是,机场却不一样。因为你面对的不是一支队伍,而且机场里面房区的地形实在太过复杂。不论是C字楼还是警察局,不管在什么位置打起来,都有可能遭到第三支队伍,甚至第四只队伍的劝架,然后不可避免的进入到乱战的局面。

而且,如果跳到C字楼的话,很可能在落地拿到枪的第一瞬间就要开始战斗。如果一个运气差没有拿到枪,或者没有拿到趁手的枪械,任凭郭浩能力再高,反应再快,也翻不出一朵花来。

第二个区域,就是机场南部和东部的野区了。选择这些零散的房区,算是非常中庸的选择。即使拿到,也没有什么太大的优势。缺乏载具,缺乏有力地形——这是AK排除掉这些位置的一个主要因素。如果机场圈刷的偏东,那么东山上的山神庙还有一些价值,但是这一局,东山在第一圈就位于圈边了,连续切角的概率太低。

第三个区域,就是机场左右桥头的这些房区。房区相对较多意味着资源适中,对桥头有非常强的控制力,这是它们天然的一个巨大优势。而AK在之前的训练赛里,选择的也是这些位置。但是,优势明显的点位,同样也会招致其他队伍的兴趣,而且经常会同时有两队或者三队同时落伞。这样一来,AK就不得不在这些地方跟其他队伍对峙很长一段时间,反而使得队伍陷入泥潭之中,即使打赢也很难拿到载具顺利转移——这也显然不是AK愿意看到的。

最后一个区域,就是N港了。这是机场岛上最大的城市和资源点,并且有足够多的载具。即使有两支队伍甚至三支队伍同时落在这里,也完有