? 回到座位上，郭浩平复了一下心情，开始准备下一场比赛。 .

剩余的比赛还有四局，他们跟RangerS的积分差距还有十六分——这意味着AK必须场均比RangerS多拿四分，才有可能稳定冠军。但是，从今天RagnerS的发挥来看，他们今天的状态也非常的不错，这是一个非常艰巨的任务。

如果换做是以前的开局刷圈的赛制，AK还可以根据圈型的位置，搞一些落地团来打一打，追一追分数。但是现在赛制改变，十六支队伍都是根据航线落点，想要找人打架也无从下手。如果万一更换跳点没追到RagnerS，反而撞到泰国AG和AW1这种愣头青身上，那可不是一件好事。

所以说，还是必须要用常规的方式来打。然后尽可能的主动的找机会，即便在优势的时候也不能太保守。比如上一局，AK如果不是为了用最稳当的方式吃鸡，他们早就从房区里冲出来，先INC一步打扫战场了。只是……

可惜了。

其实，刚刚夜色之所以能够一颗手雷取得那样的效果，最重要的原因还是AK的非常集中的站位给到了机会。虽然说郭浩作为指挥，没能及时发现问题作出提醒，但是四个人都没有意识到这个隐患，其实都是有责任的。 .不过，郭浩刚刚非常大气的主动过去找夜色庆祝，而没有第一时间就因此气急败坏，这让阳阳和小9的压力就没有那么糟糕。由此可见，一个勇于承担责任的队长，是多么的重要。

第三局比赛很快开始。

最后一局米拉玛地图，但是航线却一上来就没有像上一局那样眷顾AK。飞机从监狱岛七点钟位置进入，然后从火车站十一点钟方向离开，是一条非常偏西部的航线，距离AK经常去的矿山有整整两公里之远。不论是高飘还是落地找车，都要浪费非常长的时间。想要节约这部分的时间的话，最好的应对方法是在航线范围内选择一个资源点，但是选择哪里，就成了一个大问题。

但是，这条航线上的大资源点非常少。

首先，监狱岛和V港实在太过偏远，安区刷到这里的概率也是微乎其微，AK选择这里的话还不如回到原来的矿山。

继续往前，就是轴承高地。这个区域虽然直接可以飘到，但是这个位置就像艾伦格地图的P城一样，一向是有很多只队伍选择的。比如AFF、TS、AG，都曾经在训练赛或者之前的比赛中跳过这个点位。 .AK虽然并不惧怕落地团，但是你怎么能确定落到一个城市里的只有两支队伍呢？万一在这个节骨眼上来个三方会谈，那岂不是尴尬了？

继续往北，就是新山城了——这倒是一个不错的选择。

新山城位于地图中西部，本身是一个大城有足够的资源储备，载具也不会缺乏。而且更关键的是，之前AK在沙漠地图中的选点时，新山城就在他们的选择范围中，他们也曾经规划过从这个位置开始的一系列打法以及运营的思路。

“先定在新山城——具体的情况看飞机上剩余的人数再临时决定，你们注意听我指挥！”郭浩开口道。

“好！”众人一起答应。

在跳伞的这个阶段中，屏幕左下角有一个飞机的座舱剖面图，上面的每一个黄点都代表一名选手。而黄点消失，则意味着有人选择离开飞机开始跳伞。这个时候，郭浩关注的重点就是这里。

监狱岛，没有人离开。

V港，一支小队选择了跳伞。

接下来是V港到新山城的这条山脉，也有一支小队选择离开飞机，应该是沿着这一千多米的山谷进行打野了。

快到新山城的时候，黄点开始迅速的大量消失——粗略估计有三到四支队伍。他们当然不可能都选择轴承高地去火拼，也有可能是选择周边的野区。在沙漠地图中，除了核心城市，野区数量同样